Team EIL ST Macchine: Rudy Michelini settimo assoluto al 1000 Miglia

La prova inaugurale del Campionato Italiano Rally 2010, il 34° Rally 1000 Miglia, si è concluso con la conquista del settimo posto assoluto per il pilota Rudy Michelini, coadiuvato alle note per la prima volta da Cristiana Biondi.

Un risultato finale di tutto rispetto, che ha piazzato l’equipaggio toscano, che si è presentato al via della gara con il n° 20, a ridosso dei “grandi nomi” del mondo rallystico tricolore, tra i quali il vincitore del C.I.R. 2009 Andreucci e i pluri-premiati Rossetti, Travaglia e Basso.

E’ stato un weekend ricco di prove impegnative e di tensione per il driver della scuderia Movisport, che ha affrontato le insidie di questa gara a bordo della Peugeot 207 S2000 fornita dal Team Erreffe e gommata BF Goodrich.

Dopo la prova spettacolo disputata giovedì 22 Aprile all’interno del Kartodromo South Garda di Lonato (BS), il Rally è entrato nel vivo il giorno successivo, venerdì 23 aprile, con 6 prove speciali (Colle San Zeno- Irma- Pertiche, ripetute 2 volte), per un totale di ben 156,19 Km di tratti cronometrati.

Le condizioni meteo incerte con possibilità di pioggia dalla mattinata sono state una problematica da gestire fin dall’inizio del Rally, soprattutto per la scelta delle coperture BF Goodrich da utilizzare.

La tappa conclusiva del Rally, disputata durante la giornata di sabato 24 aprile, prevedeva 7 prove speciali (Cavallino- Capovalle- Tremosine, ripetute 2 volte, e Colle S.Eusebio) per un totale di 101,81 Km.
Dei 103 equipaggi iscritti al Mille Miglia, hanno concluso la tre giornate di gara solo 55 vetture; molte quelle che hanno forato pneumatici in prova.

Il commento del pilota toscano: “Un buon esordio nel Campionato, che mi ha permesso di ottenere 2 punti e di piazzarmi al terzo posto tra gli Indipendenti. La soddisfazione più grande è vedere il mio nome in classifica dopo la maggior parte dei grandi professionisti di questo sport e, al tempo stesso, avere la consapevolezza che non ho ancora dato il massimo.
Purtroppo ho affrontato questo Rally con pochi Km di test effettuati e, anche se questo è il secondo anno che mi presento al 1000 Miglia, non conoscevo la P.S. San Zeno, né la Cavallino. Abbiamo avuto problemi con l’assetto della vettura, di cui ci siamo accorti solo in gara e per il primo giro di P.S. di sabato abbiamo perso parecchi secondi per problemi al freno a mano, risolti per l’ultimo giro di prove.
Ho sempre guidato con l’obiettivo di evitare forature, difficoltà che hanno affrontato parecchi partecipanti al Rally; quando ho avuto la certezza di avere un margine di secondi adeguato per mantenere la settima posizione in classifica assoluta, ho preferito terminare la gara senza troppi rischi o azzardi. Sicuramente dobbiamo lavorare molto sul pacchetto vettura-pneumatici, con lo scopo di ridurre il gap tra noi e i Big in Campionato.
Ringrazio particolarmente la co-pilota Cristiana Biondi con la quale mi sono trovato fin dall’inizio in sintonia e l’instancabile Team Erreffe per il lavoro svolto”.
Classifica finale 34° Rally Mille Miglia:1.Andreucci 2.Rossetti 3.Travaglia 4.Chentre 5.Basso 6.Perico 7.Michelini 8.Betti.
Campionato italiano Assoluto:1.Andreucci 2.Rossetti 3.Travaglia 4.Chentre 5.Basso 6.Perico 7.Michelini 8.Kopecky.